Một trong những giải đua được nhiều khán giả mong đợi nhất?

Cuối tháng 11/2020, tại sân vận động Đại Nam (tỉnh Bình Dương); môn điền kinh thu hút các câu lạc bộ FWF-Cúp Đại hội 2020 với chủ đề ‘Thắng thua, đua biết mùa 2’. (Sớm muộn) Gần như tất cả các Á quân trong và ngoài nước; gần 60 đối thủ, con số này vượt qua cả mùa giải đầu tiên vẫn còn nguyên. Bất chấp những nỗ lực không ngừng trong một ngày thi đấu của giải đua; các tay đua vẫn so kè tốc độ của mình với đối thủ. Với sự theo dõi của hàng chục ngàn khán giả yêu thích tốc độ giải đua đã diễn ra thành công.

Mục lục

Giải đua Go-Kart

Giải đấu có cái tên khá “kêu” là “Thắng hay thua đua mới biết 2” (Tiếng Anh: Be fast or be last 2) có thể xem như bản mô phỏng của cuộc đua công thức 1 danh tiếng thế giới thu nhỏ, diễn ra tại Trường đua Đại Nam, Đại lộ Bình Dương, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.

Các tay đua tranh tài ở loại xe: Go-Kart; khung sườn Arrow X5 4SS, động cơ Torini Clubmaxx – Senior; vỏ xe Sobek SP62 với 10 đội đua (mỗi đội từ 3-4 tay đua, thi đấu luân phiên trong 2 giờ đồng hồ liên tục); và đòi hỏi rất nhiều thể lực sự tập trung, nhanh nhẹn, dũng cảm. Tốc độ của chiếc xe này trên đoạn đường thẳng có thể lên tới 100km/h.

Tốc độ cũng được xem như một bộ môn thể thao chính thức.

Niềm đam mê tốc độ

Việc làm quen và đua xe Go Kart là một trong những bước cơ bản để trở thành tay đua nổi tiếng (như tay đua F1) nên đòi hỏi người đam mê Go Kart muốn tiến lên thi đấu chuyên nghiệp phải được huấn luyện đua xe từ khi 4-6 tuổi.

Hiện nay người chơi cần bỏ ra 2-3 triệu đồng để thuê xe; trang phục bảo hộ, đường đua, được hướng dẫn kỹ năng chạy xe cơ bản…; và trực tiếp lái xe trong một ngày trên đường đua dài 1,7km gồm 7 cua phải và 3 cua trái với hình chữ U, V…

Thông tin chi tiết về phương cuộc đua

Các tay đua đều sử dụng xe đua Go Kart do ban tổ chức cung cấp; là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Úc; trang bị động cơ 210 phân khối, 4 thì, giải nhiệt bằng dung dịch, công suất tối đa 10 mã lực, mô-men xoắn cực đại 15Nm, tốc độ nhanh nhất 100km/h.

Giải đua “Thắng hay thua, đua mới biết – mùa 2” như vườn trái ngọt mà các tay lái Go Kart hăm hở phô diễn kỹ năng để gặt hái quả chín sau những ngày tháng miệt mài luyện tập. Giải gồm hai thể thức đua: Sprint và Endurance. Dành cho 14 tay đua mới (entry-level) là thể thức Sprint (đua nước rút) với chung kết xếp hạng gồm 14 vòng chạy (tương đương 24km).

Sự chuẩn bị chu đáo

Ngay từ sáng sớm ngày đua, khu chuẩn bị kỹ thuật xe thi đấu đã nhộn nhịp các thợ cơ khí chăm chú kiểm tra bề mặt lốp xe; độ căng chùng dây ga, dây phanh; cố định chặt hơn “chíp điện tử đo thành tích” được gắn trên khung xe…

Các tay đua ngồi vào xe, xoay người duỗi chân chọn tư thế lái linh hoạt và đạp chân ga/phanh mạnh nhất. Họ còn thử độ nhạy – rõ của bộ đàm gắn trên nón bảo hiểm để tiện lợi trao đổi chiến thuật trong quá trình thi đấu.

Kết quả giải đua

Kết quả ở thể thức đáng chú ý nhất Endurance 2 hours (Đua tiếp sức); giải Nhất thuộc về Sobek Myride Academy (gồm 3 tay đua Tsai Yi-Chen, Chen Wei-Chih, và Florent Poilane). Giải Nhì thuộc về đội Tripplex Karting (gồm 3 tay đua Alex Sawyer, Doug Pham và Bùi Đức Minh). Giải Ba thuộc về đội Iifinity (gồm 4 tay đua Chi-Minh De Leo, Chi-An De Leo, David Guibal và Sebastian Weyler).

Ở thể thức Sprint (đua nước rút), giải nhất thuộc về Alex Sawyer (Đội đua TrippleX Karting); giải nhì thuộc về Nguyễn Anh Tuấn (Đội đua CD KingDrag); và giải ba thuộc về Cao Việt Nam (Đội đua Vietstar). Tay đua được yêu thích nhất là Henry Vig Nguyễn.

Bước tiến mới

Đây cũng là lần đầu tiên tại Việt Nam và cũng là lần đầu tiên trong lịch sử bộ môn đua xe Go-Kart nước nhà; một giải đua tiếp sức kéo dài 2 giờ đồng hồ đã được tổ chức. Với thể thức Endurance 2 hours, các đội đua sẽ phải chinh phục quãng đường đua gần 150 km. Đó là một thử thách lớn, đòi hỏi sự nỗ lực tối đa của các tay đua.

Ngoài ra, ở thể thức này, các đội đua cần phải tính toán chiến lược thay người; tiếp nhiên liệu và phân phối lượt chạy sao cho phù hợp nhất để có thể giành chiến thắng.

Việc tham gia trực tiếp một cuộc đua Go-Kart; các tay đua có thể cảm nhận được sự khốc liệt và tính cạnh tranh căng thẳng trong đua xe chuyên nghiệp. Sự khác biệt kỹ năng đua xe của từng người có thể mang đến sự chênh lệch lên tới vài chục giây cho đến vài phút giữa tay đua về nhất và cuối cùng khi kết thúc một chặng đua.